更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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回転貫入鋼管杭工法（国土交通大臣認定工法・建築技術性能証明工法）
「アルファフォースパイル工法」は、先端拡底翼付鋼管杭を用いた地盤補強です。 戸建・集合住宅及び中低層建築構造物用基礎杭です。 鋼管杭先端に取り付けた螺旋状の翼部（先端拡底翼）により、周辺地盤を乱さずに無排土・無振動でスピーディーに硬質支持層までスムーズに貫入させ、建物及び構造物を支持する工法です。 先端拡底翼により、高い支持力を得られます。 国土交通大臣認定工法（TACP-0240、TACP-0241）・建築技術性能証明工法（GBRC性能照明 第06-01号）です。 【特徴】 ○適用地盤 →先端地盤：砂質地盤（礫質地盤）・粘土質地盤 →周辺地盤：砂質地盤・粘土質地盤 ○施工音：エンジン音（小） ○工事用水：不要 ○発生土：なし 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
中掘り拡大根固め工法による高支持力工法
Hyper-NAKS工法は既製コンクリートパイル(下杭はONA105-S)を用いた埋め込み工法に分類される中掘り拡大根固め工法の一種です。本工法は杭中空部に挿入したスパイラルオーガ先端の油圧式拡大ビットにより杭先端の地盤を掘削し、掘削土砂を杭中空部を介してスパイラルオーガにより杭頭部の排土バケットに排出しながら杭自重および強制圧入力により杭を沈設します。 【特徴】 ○支持力算定式の飛躍的な変革 ○最大杭径をφ1200mmまでサイズアップ ○油圧式拡大ビットによる根固め球根築造 ○施工性・信頼性に優れる無溶接継手 ○排土パケットを標準装備 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
2005年に国土交通大臣認定を取得した先端拡大根固め鋼管杭工法！
『TN-X』は、油圧式の拡縮掘削ヘッドにより、杭先端部に最大2,400mmの 根固め球根を築造することで、大きな支持力が得られる高支持力鋼管杭工法です。 主に、大きな杭耐力を必要とする大型物流倉庫、庁舎、病院、空港施設などの 重要建築構造物に採用されています。 【特長】 ■高い支持力を発揮 ■鋼管杭による高い耐震性能を発揮 ■長尺施工可能な中掘工法を採用 ■残土量の少ない工法 ■徹底した品質管理を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建築・土木構造物への適用が可能な高摩擦力羽根付き鋼管杭工法！
『ATTコラム(R)』は、柱状改良体の中に、羽根付き鋼管杭を埋設した、 大きな摩擦力と高い靭性を備えた高摩擦力羽根付き鋼管杭工法です。 建築分野では、大臣認定（押込み支持力）および一般財団法人ベターリビングの 評定（引抜き支持力）を取得。 土木分野では、土木学会技術評価を取得しています。 【特長】 ■大きな周面摩擦力が得られる ■大きな水平支持力が得られる ■環境に配慮した工法 ■狭隘地での施工が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高強度な拡大根固め球根への定着により、先端支持力を大きくとることができる高支持力杭工法
株式会社トーヨーアサノでは、杭先端に特殊金具を取り付けたST杭を 拡大根固め球根に定着させる事により、高い支持力を発生させる 『MRXX工法』をご提供しております。 拡大根固め球根を油圧式拡大翼を持つ掘削ビットにより大きく確実に築造。 また専用の施工管理装置を用いて管理し、積分電流値や拡大根固め球根の 施工状況をリアルタイムでビジュアル的に見ることができます。 【工法概要】 ■先端支持力が大きくとれる ■様々な地盤に対応可能 ■周辺環境への影響が少ない ■水平抵抗力が大きくとれる ■拡大掘削の確実性 ■確実な施工管理を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
国土交通大臣認定工法！地盤を乱しにくく高い施工品質を実現します
『TGパイル工法』は、掘削性の良い先端形状と回転翼の組み合わせにより スムーズな貫入を実現する鋼管杭工法です。 高止まりの起こりにくい先端形状のため先行掘削は減少し、施工スピードの 向上及びコスト縮減が可能。 また、セメント系固化剤による地盤改良工法のように六価クロムが地盤や 地下水に流出することがなく、発ガン性物質での土壌汚染がありません。 【メリット】 ■施工スピードがアップ ■高い施工品質・高支持力 ■狭小地での施工が可能 ■低騒音・低振動 ■残土なし など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
